Моноколесо Begode Extreme на 17 дюймів

Begode Extreme продовжує серію підвіскових моделей від компанії Begode (Gotway). Колесо має середній розмір обода із зовнішнім діаметром 17-дюймів, що позитивно позначається на його маневровості. Важільна підвіска з пружинним амортизатором і потужним ходом 130 мм у поєднанні із широкою позашляховою покришкою роблять Begode Extreme справжнім королем офроада. Лісові стежки, трейли, всілякі стрибки та трюки — ось головна воістина цього монколеса.

У цій моделі використовується тяговий мотор на середньому діаметрі обода, що в поєднанні з високовольтовим контролером помітно покращило динаміку монколеса, підвищивши можливості його розгону та гальмування, не жертвуючи водночас максимальною швидкістю. Попри явний упор у бік бездоріжжя, ця модель, завдяки якісній максималці, чудово почувається і на проїждній частині, що робить її універсальною у разі змішаного режиму використання. Вбудована батарея ємністю 2400Wh дає змогу проїжджати майже 130 км на одному заряді акумуляторів.

Технічні характеристики:

• Діаметр колеса: 17 дюймів
• Робоча напруга: 134 V
• Номінальна потужність: 3500 Watt
• Максимальна (пікова) потужність: 7000 Watt
• Тип акумуляторів: Li-ion 21700 Samsung 50E
• Хід підвішування: 130 мм настроюваний відскок
• Зарядний пристрій: 134V 670W
• Час повного заряджання акумуляторів: 3.5 часа
• Габарити моноколеса: 46 x 56 x 34 см
• Вага моноколеса: 40 кг
  
• Максимальний кут підйому: 35град для 90 кг вершника
• Максимальна швидкість: 80 км/год для 70 кг вершника
• Максимальна дальність 130 км для 70 кг вершника при 20 км/год
• Висота педалей (від землі): 120 - 230 мм
• Максимально допустима вага вершника: 120 кг
  
• Розмір заводської пачки: 80 x 64 x 38 см
• Вага комплекту в заводській упаковці: 48 кг
  

Особливості конструкції:

• Пружинний амортизатор і Позашляхова покришка
  Begode Extreme обладнаний класичною важільної підвіски з настроюваним відскоком. Хід підвіски становить чималі 130 мм, що робить цю модель придатною для всіляких стрибків і трюків. Тут виробник вперше використовує пружинний амортизатор замість пневматичного, що неабияк збільшує ергономіку роботи підвіски та спрощує настроювання й обслуговування амортизатора. У поєднанні із широкою позашляховою 17-дюймовою мото-покришкою, колесо з такою підвіскою й динамікою стає справжнім королем бездоріжжя.
  
• Тяговий мотор і посилений контролер
  У цій моделі використовується унікальний тяговий мотор на базі мото-ободу з магнітами завширшки 40 мм. У поєднанні з посиленим контролером нового покоління, що працює під напругою 134V, інженерам вдалося отримати потужні показники прискорення, гальмування та загальної динаміки моноколеса. Колесо має чималу тягу та добре набирає швидкість, не жертвуючи водночас максималкою, що робить цю модель справді універсальною.
  
• Smart-BMS і Гідроізоляція
  У цій моделі вперше використовується Smart-BMS на вбудованих батарейних блоках. З її допомогою, через офіційний застосунок, можна у реальному часі відстежувати стан кожної батарейної комірки на кожному батарейному блоці, що неабияк розширює можливості ранньої діагностики підсистеми живлення. Захист моноколеса від зовнішнього середовища так само отримала деякі поліпшення. Мотор обзавелся вбудованими сальниками на бічних кришках, а кювет контролера спеціальної гумовою прокладкою на всьому периметрі. Ці оновлення покликані поліпшити захист внутрішніх компонентів колеса в екстремальних умовах експлуатації.
  
• Бічні упори та вбудоване сидіння
  Ця модель спочатку розроблялася з урахуванням можливості їзди сидячи, на що вказує вбудоване сидіння ергономічної форми, що є частиною корпусу. Попри невеликий діаметр обода, завдяки збільшеному ходу підвіски, сидіння є досить високо відносно педалей, що робить їзду сидячи на Extrerme не менш комфортною, ніж на більших колесах. Бічні упори виготовлені з щільнішого матеріалу, ніж на попередніх моделях. Тут вони кріпляться болтами безпосередньо до батарейних боксів і можуть настроюватися по вертикалі в невеликому діапазоні, даючи змогу підібрати найкраще положення під конкретний райдер.
  
• Великий LCD-дисплей і Мультидіодна фара
  Величезний тризначний LCD-дисплей не тільки дає змогу легко зчитувати швидкість, але й додає шарму у зовнішній вигляд моноколеса. Він добре захищений витичною металевою ручкою та світить досить яскраво навіть для сонячної погоди. На дисплеї в реальному часі зображаються такі параметри, як поточна швидкість руху, рівень заряду акумуляторної батареї, температура контролера, одометр і режим жорсткості педалей. Відразу під дисплеєм розташовується оновлена фара, що складається з чотирьох окремих світлодіодів, розташованих у ряді. Фара має регульований кут нахилу і дуже гарну лють, яка автоматично підлаштовується під поточну швидкість руху. На піку потужності фара видає світловий потік рівним 7000 люменів, що є рекордом для стокового освітлення.
  
• Задній ліхтар і Bluetooth-динамік
  Задній ліхтар у цій моделі поєднаний із bluetooth-динаміком. Він виготовлений у формі матового прозрачного тубуса, всередині якого розташовані світлодіоди та динамік. Задній ліхтар працює як стоп-сигнал і показує напрямок поворотів. Щоб увімкнути музику, досить під'єднатися до динаміка через bluetooth і ввімкнути відтворення улюбленої музики. Вдале розташування динаміка дало змогу отримати вдосталь високий рівень гучності. За активного bleutooth-під'єднання загоряється спеціальний світлодіод, який розташований у самому центрі ліхтаря.
  
• Педалі Honeycomb і Потужне ЗП
  Замість класичних педалей тут використовуються полегшені педалі honeycomb. Вони виготовлені у формі фігурної решітки, завдяки чому на них не затримується бруд. Для запобігання ковзанню та поліпшенню зчеплення з підошвою райдера, по всій поверхні вкручені спеціальні шипи. Великим плюсом стокових педалей є можливість регулювати кут підйому, який істотно впливає на керованість і загальну ергономіку моноколеса. Для повного заряджання акумуляторів моноколеса з нуля знадобиться всього 3.5 часа. Це стає можливим завдяки професійному зарядному пристрою, що йде в комплекті. Воно має гарну систему охолодження й може працювати без перерви, підтримуючи силу струму 5A.

викладаємо Begode Extreme не можна обійти стороною його зовнішній вигляд. Колесо має солідний, стильний та дорогий вигляд. Саме таке враження створюється від споглядання новинки поблизу. Повністю чорне колесо з оранжевим акцентом на ободі, ручках, пружині та написах має вигляд просто приголомшливо. Матові батарейні бокси з новими бічними упорами, зробленими з якіснішого матеріалу, доповнюють картину, підкреслюючи належність моделі до топового сегмента.


Для калібрування й настроювання пристрою компанія Begode розробила спеціальне мобільний застосунок, доступне як для iOS платформи так і Android. За допомогою цієї програми можна відкалібрувати гіроскоп моноколеса та налаштувати опції, як-от максимально допустима швидкість, рівень сповіщення звуковими сигналами та ін. Застосунок повністю русифікований і доступний безплатно App Store и Play Market.


Наш інтернет-магазин з 2017-го року є офіційним представником компанії Begode на Україні. Ми пропонуємо нашим клієнтам не тільки товари, що виробляються цією компанією, а й повний асортимент комплектуючих і запчастин, починаючи від покришок і акумуляторів і закінчуючи елементами корпусу та мотором. Всі товари Begode постачаються безпосередньо зі складу виробника в Китаї та мають повну 12-місячну гарантію.

Увага! Усі клієнти нашого магазину, , що купали будь-яке моноколесоавтоматично отримують скидку на весь асортимент запчастин до нього в розмірі 15% від зазначеної вартості. Скидка діє на постійній основі, але не комбінується з іншими акціями інтернет-магазину.