Кошик
188 відгуків
promo_banner
+380 (96) 715-75-75
+380 (93) 715-75-75
Кожній по-кишені, всім по-душі
Кошик
впередназад
Моноколесо Veteran Patton-S з підвіскою на 18 дюймів із батареєю 2220Wh, фото 2
Моноколесо Veteran Patton-S з підвіскою на 18 дюймів із батареєю 2220Wh, фото 3
Моноколесо Veteran Patton-S з підвіскою на 18 дюймів із батареєю 2220Wh, фото 4
Моноколесо Veteran Patton-S з підвіскою на 18 дюймів із батареєю 2220Wh, фото 5
Моноколесо Veteran Patton-S з підвіскою на 18 дюймів із батареєю 2220Wh, фото 6

Моноколесо Veteran Patton-S з підвіскою на 18 дюймів із батареєю 2220Wh

125 736 ₴

121 680 ₴

  • Готово до відправки
Моноколесо Veteran Patton-S з підвіскою на 18 дюймів із батареєю 2220Wh
Моноколесо Veteran Patton-S з підвіскою на 18 дюймів із батареєю 2220WhГотово до відправки
125 736 ₴121 680 ₴
+380 (96) 715-75-75
Kyivstar (Viber)
  • +380 (93) 715-75-75
    Lifecell
  • +380 (95) 715-75-75
    Vodafone
+380 (96) 715-75-75
Kyivstar (Viber)
  • +380 (93) 715-75-75
    Lifecell
  • +380 (95) 715-75-75
    Vodafone
повернення товару протягом 14 днів безкоштовно
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Patton-S — це логічне продовження лінійки Patton від компанії Veteran.
Ця модель стала приймачем підвісного Patton, який був знятий із виробництва відразу після виходу цієї моделі. Головним нововведенням цієї моделі стало оновлення прошивки та додавання асистентів розгону та гальмування. Це істотно покращило динаміку Паттона та його ергономіку. Розгін і гальмування моноколеса вийшли на абсолютно новий рівень.

Невелике колесо та батарея на високотокових елементів в сукупності з новою прошивкою дають змогу миттєво набирати швидкість без зусиль із боку райдера. А нова універсальна покришка дає неймовірну стійкість практично на будь-якій поверхні. Передня фара, що складається з двох потужних випромінювачів, видає яскравий світловий потік, якого вистачає навіть під час руху на передальній швидкості. Великий контрастний LCD-дисплей, розташований зверху корпусу, показує основні параметри моноколеса в реальному часі та дає змогу робити його настроювання без використання мобільного застосунка.

Ця модель створена насамперед для перетятої місцевості та офроада. Завдяки використанню власних амортизаторів FastAce, будь-які нерівності ґрунту проходяться на ура, а пружини прогресивного типу дають змогу робити стрибки без загрози 'пробою' амортизаторів.

Технічні характеристики:
  • Ємність батареї: 2220Wh
  • Робоча напруга: 126.0 V
  • Передня фара: 20W 2500 lm
  • Номінальна потужність: 3000 Watt
  • Максимальна (пікова) потужність: 7000 Watt
  • Тип акумуляторів:Samsung 50S Li-ion 21700
  • Хід підвіски: 80 мм з прогресивною пружиною
  • Зарядний пристрій: 126V 630W
  • Час повного заряджання: 4.5 годин
  • Розмір покришки: 3.00-12 безкамерна
  • Розмір моноколеса: 52 x 69 x 21 см
  • Розмір педалей: 12 x 30 см
  • Вага моноколеса: 36.5 кг
  • Максимальний кут підйому: 30град для 90 кг вершника
  • Максимальна швидкість: 65 км/год для 70 кг вершника
  • Максимальна дальність 90 км для 70 кг вершника при макс 40 км/год
  • Висота педалей (від землі): 140 - 220 мм
  • Максимально допустима вага вершника: 120 кг
  • Розмір заводської пачки: 79 x 59 x 35 см
  • Вага комплекту в заводській упаковці: 42 кг
Особливості конструкції:
  • Амортизатор FastAce та Прогресивна пружина
    У підвісці Patton-S використовується унікальний амортизатор асиметричної конструкції. Вся підвіска складається з двох прямих амортизаторів, по одному з кожного боку корпусу. Водночас лівий амортизатор відповідає за компресію, а правий за відскок. Таке розділення зменшує складність конструкції й дає змогу точніше настроювати обидва параметри. У цих пружинно-оливних амортизаторів використовуються пружини прогресивного типу, що дає змогу отримати максимальний комфорт на порівняно рівних ділянках дороги та рятує від «пробою» амортизаторів під час стрибків.
  • Smart-BMS та Аварійний режим
    Patton-S отримав передові функції захисту та моніторингу. Smart-BMS, встановлена на кожному батарейному блоці, дає змогу у реальному часі відстежувати стан усіх акумуляторних комірок моноколеса через мобільний застосунок. Що дає змогу заздалегідь запобігти проблемам з елементами харчування, позбавивши у такий спосіб небажаних наслідків. Аварійний режим — це спеціальний режим роботи мотора, який вмикається автоматично у разі виникнення помилок у роботі датчиків Холла. Цей режим задіює передові алгоритми балансування, що дають змогу ловити баланс без використання датчиків Холла, що дає змогу безпечно завершити поїздку під час виходу з ладу одного або декількох датчиків.
  • Безкамерна покришка та Крило
    Ця версія Паттони постачається з 18-дюймовою безкамерною покришкою. Вона вирізняється гарною стійкістю, м'якістю і чудовою чіпкістю (для позашляхового варіанта). Покришка має непоганий накат і постачається у двох варіантах. Перший — це полу-слик, який призначений для переміщення ПЧ, асфальтованими вулицями та парками. Другий — це офроад варіант, який більше підходить для ґрунту, лісових стежок і перетятої місцевості. Унікальний амортизатор у поєднанні з такою покришкою дають чудову стійкість практично на будь-якій поверхні. А вбудоване пластикове крило, що накриває передню й задню частини колеса, захищають райдера від бризок і бруду під час поїздок мокрою дорогою.
  • Великий LCD-дисплей і Нова прошивка
    Veteran Patton-S обладнаний великим висококонтрастним LCD-дисплеєм, розміщеним на верхній панелі корпусу. Дисплей у реальному часі показує показники, як-от поточна швидкість, рівень заряду акумуляторів, ступінь м'якості педалей, загальний і поточний пробіг та інші дані. А також надає можливість змінювати будь-які параметри колеса без використання мобільного застосунка. В оновленому прошиванні для Паттона з'явилися довгоочікувані асистенти — передові алгоритми, завдяки яким розгін і гальмування колеса неабияк спрощується завдяки посилення тяги, коефіцент якого настроюється в діапазоні від 0 до 100%. Асистенти вивели динаміку й ергономіку Паттона на новий рівень, тепер розігнати його може навіть дитина.
  • Металевий корпус і зачепи під носок
    Для полегшення конструкції Patton-S використовує повністю металевий корпус з магнієвого сплаву. Закритий корпус неабияк підвищує захист колеса, зменшуючи ймовірність пошкодження акумуляторів та інших чутливих компонентів, а використання магнієвого сплаву зменшує кінцеву вагу моноколеса. Така конструкція корпусу дає змогу зробити гарну гідроізоляцію пристрою, розширюючи в такий спосіб сценарії його застосування. У передній частині пристрою розташований пластиковий бампер, який поєднаний з регульованими зачіпками под носок. Бампер оберігає корпус і фару моноколеса від пошкоджень, а передні зачепи покращують керування пристроєм, даючи змогу зокрема стрибки та передавати додаткове зусилля під час гальмування.
  • Подвійна фара та задній ліхтар
    Велика подвійна фара з інтегрованим відбивачем дає світловий потік потужністю 2500 lm. Це досить яскравий пучок світла, якого вистачає для освітлення дороги в темну пору доби навіть на високих швидкостях. Зовнішнє кріплення фари дає змогу регулювати її нахил, що дає змогу виставити кут освітлення на свій розсуд. Задні габарити складаються з двох червоних ліхтарів, які виконують роль поворотників, і реагують на гальмування.
  • Подвійний порт заряджання та Потужне ЗП
    Veteran Patton-S комплектується професійним зарядним пристроєм із вбудованою системою охолодження. Таке зарядне здатне працювати тривалий час без перегрівання, підтримуючи силу струму 5A, завдяки чому акумуляторні батареї моноколеса повністю заряджаються з нуля за 4.5 годин. Однак навіть цей час можна скоротити удвічі, використавши додатковий зарядний пристрій, під'єднаний до другого зарядного порту.
  • Висувна ручка та Підніжка
    Для комфортного переміщення колеса використовують висувну телескопічну ручку. Вона розташована в задній частині верхньої панелі та фіксується за допомогою кнопки, розташованої по центру ручки. У розкладеному стані ручка допомагає котити колесо поруч із собою, не докладаючи до цього жодних зусиль. Нижче, відразу за крилом, є стійка підніжка, яка дає паркувати колесо практично в будь-якому місці.
Для зручного настроювання та калібрування пристрою компанія Leaperkim розробила спеціальне мобільний застосунок, доступне як для iOS платформи так і Android. За допомогою цієї програми можна відкалібрувати гіроскоп моноколеса та налаштувати опції, як-от максимально допустима швидкість, рівень сповіщення звуковими сигналами та ін. Застосунок доступний безплатно App Store и Play Market.


Наш інтернет-магазин є офіційним представником компанії Leaperkim в Україні. Ми пропонуємо нашим клієнтам не тільки товари, що виробляються цією компанією, але й повний асортимент комплектуючих і запчастин, починаючи від покришок і акумуляторів і закінчуючи елементами корпусу та мотором. Усі товари Leaperkim постачаються безпосередньо зі складу виробника в Китаї та мають повну 12-місячну гарантію.

Увага! Усі клієнти нашого магазину, , що купали будь-яке моноколесоавтоматично отримують скидку на весь асортимент запчастин до нього в розмірі 15% від зазначеної вартості. Скидка діє на постійній основі, але не комбінується з іншими акціями інтернет-магазину.
Характеристики
Основні атрибути
ВиробникVeteran
Країна виробникКитай
Вікова групаДля дорослих
Діаметр коліс18 дюйм
Ємність акумулятору2220 Вт/год
Максимальна швидкість65 км/год
Потужність двигуна, Вт3000
СтанНовий
ТипМоноколесо
КолірЧорний
Користувальницькі характеристики
Гарантійний термін12
Ємність акумулятора2220
ПружинаОберіть значення
Тип елементів живленняSamsung 50S
Інформація для замовлення
  • Ціна: 121 680 ₴